汽车打蜡你不知道的事教你给爱车打蜡

汽车打蜡你不知道的事 教你给爱车打蜡    

我们要注意自己的驾驶习惯,改正一些费油的驾驶习惯,不要让节省下来的油耗又浪费出去。下面提到的这些费油的驾驶习惯,很多人都会犯。

低挡高速行驶

犯这个错误的主要是指开手动挡车型的司机,自动挡车型也偶尔有,那就是不能经常把挡位放到1、2或L挡上。对于开手动挡车的人,特别是新手由于处理不好挡位和车速的关系,又不会观察发动机转速,因此经常会在低挡位的时候深踩油门加速,有时候发动机转速甚至超过3500转,这样做浪费了无辜的汽油。

当然这点还是要根据发动机性能的不同要有相应调整,上面说的数据仅供参考。对于大多数车而言,当挂入相应挡位加速并保持匀速后,发动机的转速在2000-2500转/分钟就比较合适,不排除法系等高转速发动机,转速高了之后反倒更顺畅。

在发动机高负荷时加速

所谓发动机高负荷,就是指发动机转速在某个值(比如2500转)以上运转时的工况。在发动机高负荷时继续踩油门提速,油耗增加速度会比车速增加速度还要快。当车辆在高速公路上挂最高挡位行驶时,如果驾驶者在车辆达到经济车速及转速时(一般为90km/h、1800~2000rpm),仍继续踩油门加速,那么车辆就要额外消耗更多的燃油。

负重过大

很多人明白车身重就费油,这个不多解释。但是即便大家都明白却很难做到,尤其是有孩子的家庭。无论是车内后座还是后备箱,都塞得满满的,别小看这三四十KG的负重,你用它乘以365试试,日积月累你多花出去的有钱够做几次保养了。

急踩油门急加速

上面已经提到,缓踩油门线性加速能有效降低油耗。那么,相反地,急踩油门急加速的习惯,就是跟自己的钱包过不去。

很多人喜欢享受猛加油的推背感,殊不知这是以成倍增加油耗为代价的!而增加的这部分油耗并没有实际意义,并没有因为猛加油而增加行驶距离,时间上也没见省出多少,所以如果没有什么着急的事尽量匀速行驶。在加速的时候要缓慢加油,跟车的时候学会提前预判,刹车调整车速是一方面,另一方面靠对路况的预判提前收油来调整,增加滑行距离。

高转速换挡

有些人不知道是喜欢聆听发动机高转速时的咆哮声,还是因为车子隔音太好,总之他们开车时喜欢将发动机转速踩到3000转以上才换挡,丝毫不理会发动机发出的“惨叫声”。

一些新手由于弄不清挡位和车速的关系,经常会由于挡位不合适而频繁换挡。另外还有一些人喜欢频繁并线,钻来钻去,过程中也势必会出现不必要的换挡。更有甚者还有人喜欢享受换挡过程,喜欢欣赏或炫耀自己让人眼花缭乱的换挡动作,这些都是以额外增加油耗为代价的。

总结:油耗与很多因素有关,包括车况、路况、驾驶员技术、燃油质量等诸多因素有关,而最关键的还是要数驾驶员技术。虽然很多人都知道手动挡车理论上会比自动挡车省油,但真正能把手动挡车开得省油的人却不多,毕竟手动挡车更考验人对车的控制。因此,练就一手好的驾驶技术,养成良好的驾驶习惯,也就能为自己省下更多的油钱。




 
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